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很多人对当雷克萨斯LS于1989年在底特律车展上首次亮相时不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

快进的28年和第五代车型必须取得同样巨大的成就，因为销量远不及德国竞争对手。

为此，新车型以与LC轿跑车相同的GA-L架构(Global Architecture-Luxury)开始，并垂悬在具有宽阔车顶和细微折痕的纤巧而富有肌肉的轿车车身上。螺栓前格栅在2015年东京车展上被LF-FC概念所预览，据说该车的氢动力总成在本世纪末之前就可以在该车上使用。

目前，LS 500可以使用传统的汽油动力传动系统，但是可以使用310kW和600Nm的新型3.5升双涡轮增压V6代替V8(这种发动机还能在下一个Supra中使用吗?) ，肯定会遵循混合选项。V6的背后是10速自动变速器。

像它的前身一样，将提供长轴距和短轴距选项，其总体尺寸会不断增长，以匹配其主要竞争对手。S级和7系列。它也越来越低，具有更多的运动操控特性。

2017 LS还提供了空气悬架系统，该系统可以升高和降低汽车的进出高度。

其他功能包括带按摩功能的28向可调节前排座椅，后排乘客也可以使用后者功能，此外还提供加热和通风功能。

在主动安全方面，雷克萨斯表示，该车将具备诸如自适应巡航控制，紧急制动和车道偏离警告之类的全部功能，而且还将首次推出一种新的行人安全系统，该系统可以对行人进行制动和转向。

本文【当雷克萨斯LS于1989年在底特律车展上首次亮相时】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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